あいの 風 とやま 鉄道。 8月21日・29日 あいの風とやま鉄道,「一万三千尺物語・日本海浪漫紀行」を特別運転【運休】|鉄道イベント|2021年6月24日掲載|鉄道ファン・chat.natura.com.br

富山→小杉(あいの風)(あいの風とやま鉄道)|時刻表|ジョルダン

(13時00分現在) 【運転取り止め】 <下り> ・549M 富山駅15時40分発 泊 駅行き(全区間) ・451M 金沢駅15時41分発 泊 駅行き(富山駅~泊 駅間) ・553M 高岡駅16時52分発 富山駅行き(全区間) ・557M 高岡駅18時06分発 富山駅行き(全区間) <上り> ・562M 泊 駅15時39分発 高岡駅行き(富山駅~高岡駅間) ・566M 泊 駅16時46分発 高岡駅行き(全区間) ・570M 泊 駅17時50分発 富山駅行き(全区間). 小杉駅 呉羽駅 ふるさとの空 verA 久石譲 福嶋尚哉 高岡駅到着メロディと同じ原曲。 一万三千尺物語 検測車 [ ] あいの風とやま鉄道は自社のを保有していない。 JR北陸本線の末期(2014年10月18日から)に金沢駅 - 富山駅間で日中の一部列車で行っていたワンマン運転については、IRいしかわ鉄道線を含む金沢駅 - 石動駅間では実施せず、全ての列車にが乗務する。

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5km(福岡駅 - 西高岡駅間と滑川駅 - 東滑川駅間)であったため。 秋(9月 - 11月) 同曲の第1楽章冒頭部 冬 verA(12 - 2月) 同曲の第2楽章冒頭部 アルプスの牧場 (6 - 8月) 国鉄形気動車などの車内チャイムで採用されている。

富山→小杉(あいの風)(あいの風とやま鉄道)|時刻表|ジョルダン

PDF プレスリリース , 西日本旅客鉄道金沢支社, 2018年5月30日 , 2019年5月28日閲覧。 1 :(発着全列車が直通運転) 新駅整備 [ ] 「」および「」も参照 並行在来線の開業に当たって富山県、沿線自治体で新駅設置の検討が進められ、2011年(平成23年)時点では - 間、 - 間、 - 間、呉羽駅 - 富山駅間、富山駅 - 間、 - 間、 - 間の7か所を候補地としていた。

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倶利伽羅駅 - 富山駅間 [ ] 「」も参照 この区間ではIRいしかわ鉄道とする金沢駅 - 倶利伽羅駅 - 富山駅間の列車と自社線内の高岡駅 - 富山駅間の列車が中心に運転され、あいの風とやま鉄道担当列車の一部は黒部駅・泊駅・発着で直通している。 1時間に1 - 2本程度の(各駅停車)のほか、平日朝夕には - 泊駅間で(ライナー料金が別途必要)の「」が運行されている。

運行情報

:水橋駅 - 滑川駅間に上市川信号場を開設し 、上市川信号場 - 滑川駅間を複線化。 6 160(80) 150(70) 2018年(平成30年)3月17日より 高岡 - 越中大門 3. プレスリリース , 西日本旅客鉄道, 2014年10月27日 , 2014年11月8日閲覧。

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今後の増備・改造車両 [ ] 521系1000番台 413系5編成の置き換え用として2017年度から6年計画で5編成を導入予定。

あいの風とやま鉄道 スタンプラリー2021(2021年7月17日~)

プレスリリース , 西日本旅客鉄道, 2014年12月19日 , 2015年1月23日閲覧。 同様の現象はこのほか、西高岡駅 - 越中中川駅・新高岡駅相互間と西高岡駅 - 高岡駅間相互間(5. :制定により、米原駅 - 魚津駅間、 - 間を 北陸本線とする。 :あいの風とやま鉄道が、市振駅(新潟県糸魚川市) - 富山駅(富山県富山市) - 倶利伽羅駅(石川県津幡町)間 100. 株式会社 トンボ飲料 ・一般社団法人 黒部・宇奈月温泉観光局 ・富山エフエム放送株式会社• 検測車 [ ] あいの風とやま鉄道線はJR西日本から引き継いだ路線のため、はJR時代に引き続きJR西日本の、が入線するが、泊駅 - 市振駅間はも入線する。

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高岡駅 - 越中大門駅間・滑川駅 - 東滑川駅間・生地駅 - 西入善駅間で0. 倶利伽羅駅 - 石動駅間・石動駅 - 福岡駅間・越中大門駅 - 小杉駅間・魚津駅 - 黒部駅間・西入善駅 - 入善駅間・越中宮崎駅 - 市振駅間で0.。 PDF プレスリリース , あいの風とやま鉄道, 2014年12月19日 , 2015年1月8日閲覧。

6月12日〜8月10日 「第7回 あいの風とやま鉄道写真コンテスト」作品募集|鉄道イベント|2021年6月12日掲載|鉄道ファン・chat.natura.com.br

運行形態 [ ] 停車場・施設・接続路線 地鉄: / 石田信号場 地鉄:本線 77. 特定運賃(2018年3月17日時点) 区間 キロ程 (km) 運賃(円、括弧内小児) 備考 普通 特定 高岡やぶなみ - 高岡 2. 「お鈴の響きではくたか発車 JR高岡駅、列車発車音変わる」『』2005年(平成17年)3月2日、朝日新聞社 参考文献 [ ]• 富山駅 春(3月 - 5月) 福嶋尚哉 季節により使用曲を変更する 同曲の第1楽章冒頭部 いずれもヴァイオリン『』より。 プレスリリース , , 2014年2月26日 , 2015年1月26日閲覧。

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キロ程(km) 運賃(円) キロ程(km) 運賃(円) - 3km 160 41 - 45 870 4 - 6 210 46 - 50 970 7 - 10 230 51 - 60 1,130 11 - 15 280 61 - 70 1,280 16 - 20 370 71 - 80 1,490 21 - 25 470 81 - 90 1,690 26 - 30 570 91 - 100 1,890 31 - 35 670 101 2,100 36 - 40 770 料金 [ ]• プレスリリース , あいの風とやま鉄道, 2014年8月27日 , 2015年1月18日閲覧。

あいの風とやま鉄道 スタンプラリー2021(2021年7月17日~)

片道当たりの運行本数の推移はJR北陸本線時代(2006年4月時点)では市振駅 - 黒部駅間が10本、黒部駅 - 富山駅間が16本、富山駅 - 高岡駅間が35本、高岡駅 - 倶利伽羅駅間で29本あったが、あいの風とやま鉄道移管後(2019年4月時点)では市振駅 - 黒部駅間が29本、黒部駅 - 富山駅間が32本、富山駅 - 高岡駅間が40本、高岡駅 - 倶利伽羅駅間で28本と概ね増発されている。

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プレスリリース , , 2014年2月26日 , 2015年1月26日閲覧。